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航空機

みなさんこんにちは。いま、えいが「おとこたちの大和」をテレビでみています。

沖縄とっこうなのですが、やまとのねんりょうはかたみちだけですか？それと航空機のえんごはいっきもなかったのですか？えいが「れんごうかんたい」ではう垣中将が、えんごがないのは気の毒だ。と、いうことでこうくうきの援護を航空機から、例えば３０００ｍじょうくうからかいめんにとびおりたら、にんはどうなるのでしょうか？腹うちならそくしでしょうけど、てさきやあしさきから綺麗にちゃくすいしたとすればどうでしょうか？へんなしつもんですみませんが、いぜんからきになっています。

よろしくおねがいします。

先日、はじめてこうくうきさつえいに羽田空港とそのしゅうへんの撮影ポイントに行ってきました。やはりさつえいポイントだけありたくさんのカメラマンやギャラリーがいらっしゃいました。そのなかでほんかくてきなカメラマンさんたちが無線機片手になにかをききながら撮影しておりました。仲間同士かいがいしょしんしゃなのでしょほてきなしつもんですが。。アメリカのこくさいくうこう（ホノルルはのぞく）では、アナウンスや表示などは、すべて英語のみですか？また、にほんはっちゃくびんでも、こめけいのこうくうきのアナウンスは英語のみですか？航空機のじこくひょうって、毎月変わりますが、なぜですか？電車のようにまいつきいっていのじこくひょうにしてもらえば、覚えやすいし、むだなじこくひょう更新も不要だし。季節の風向きとか、各社の運行のつごうとかいろいろ考えてみましたが、それにしてはへんこうのじかんが５分とか１０分とか、　にっぽんでは皆無ですが、おうべいのぐんたいではむかしからぐんかんの名前やせんしゃの愛称にじんめいを用いることがおおいです。

しかし、こうくうきにはそうしたれいが全く見られないようにおもいます。

これは偶然なのか必然なのか、もしりゆうがあるなら知りたいとおもいしつもんさせていただきました。モノをみるとき、そのモノがもっとも美しく見えるかくどというのがかならず存在するのだろうな、とふと考えた。きっかけは、サントリーのはっぽうさけ「きんむぎ」のえき貼り広告に出ているだんれい。まさに金色にそまったえきたいのいっったグラスかたてに、しょうひんのテーマカラーである青をきちょうとしたすずしげなゆかたすがたで後ろを振り返っている、そんなえである。趣味的なはなしにもっていってしまえば、てつどうしゃりょうにもみてうつくしい角度がある。だいたいがななめ45ど、出来るならば運転席のある向かってみぎがわからがよい。わたしのすきな115けいのばあいだと、やねからうんてんだいじょうぶにかけて緩やかな曲線で落ち込んでいき、貫通路のぶぶんがとびだすような3めんで構成されている。こくてつがたというと、こうどせいちょうきのゆそうをささえるために全国共通の画一的なデザイン、といったネガティブな印象があるとおもうのだが、じっさいにデザインを詳しくみていくと実にこまかい工夫がされているのに気付く。たとえば、115けいのしょうめん下部はやや後退角がつけられている。じゅうきの話をすれば、わたしの好きなSIG／SAUERP226のばあいだとひだりななめさがさいてきだ。銃あくのぶぶんはにぎりやすいように柔らかい曲線で構成されている。おうべいじんやにほんじんでもてがおおきめの現代人にはしっくりくるだろう。つゆの間のなか休み？本日のとうきょうはまなつのような暑さです。

こんにちはＷｉｎｇＦａｃｔｏｒｙのみかぴです。

こんにちは、長万部こうくうきからしんはつばいされましたしょうひんのしょうかいです。

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[:おんな:]きょうのわだいはジャンボき引退について。こんげつ，JALのボーイン�300型き[:ひこうき:]（つうしょうジャンボき：ざいらいかたジャンボ，クラシックジャンボとも？）がいんたいするそうです。

[:悲しい:]このクラシックジャンボの特長は[:見る:]きちょう，副そうじゅうし，そしてこうくうき関さむらい（フライトエンジニア）と呼ばれるコックピットクルーがいること。（３マンクルーきともよばれる？）こののちとうじょうした400かた機はそうじゅうがおおはばにでんしかされてきちょう，副操縦士だけになり，いまや２にんでじょうむするのがあたりまえになっていますが，この引退により航空機関さむらい（フライトエンジニア）が活躍されたきしゅがなくなってしまうんですね〜[:ポロリ:]（フライトエンジニアのりゃくで『FEさん！』とわたしたちは呼んでいました！[:ニコニゾ）せんしゅうまつ，那覇から下地しまをこのジャンボ機で往復するというツアーがあったようですが，そのなかで『タッチ＆ゴー』[:ひこうき:]（いわゆる，着陸したとおもったらすぐにまた離陸するというものですね。）がすうかいおこなわれたそうですね。ブラジルひこうきかんれんエントリーブラジルせいひこうきが日本のそらへ2009年2月1にち、日本航空（JAL）グループは、ブラジルのこうくうきメーカー「エンブラエル」しゃのこがたジェットき「エンブラエル170」を就航させました。ブラジルせいのひこうきがにほんこくないろせんをとぶのは、史上初です。

エンブラエル170は76人のりの小型機で.ブラジルで飛行機事故か１５５人を乗せたブラジルのＧＯＬこうくう国内線りょきゃっきがきのう、離陸後にどうこくない